電池は何種類ありますか？新エネルギーの「知識ポイント」

新エネルギー自動車技術の継続的な開発により、耐久性を向上させるために、電気エネルギーの貯蔵としてのバッテリー容量が継続的に拡大されてきました。そのような重要な動力電池の主なカテゴリーは何ですか?違いは何ですか？新エネルギーの重要な部分であるバッテリーについて学びましょう。

バッテリー材料の分類によると、新エネルギー車用バッテリーには次の 4 種類があります。
鉛蓄電池

多くの人は、鉛蓄電池が人類が習得した最も成功した技術であることを知らないかもしれません。比較的成熟した技術である鉛蓄電池は、低コストで放電率が高いため、大量生産に使用できる唯一の電気自動車用バッテリーです。主に電気自動車に使用されています。
ただし、鉛蓄電池の比エネルギー、比出力、およびエネルギー密度は非常に低く、鉛蓄電池を使用する電気自動車は航続距離と速度についていけません。

ニッケル電池

全体として、その性能は鉛蓄電池よりも優れていますが、使用後に汚染を引き起こしやすい重金属が含まれています。 NiMHパワーバッテリーは成熟段階に入ったばかりで、このバッテリーは主にハイブリッドバッテリーシステムで使用されています。

しかし、国内のニッケルカドミウム電池の研究開発が未熟であるため、国内企業は研究開発の段階にある。ニッカド電池、ニッケル水素電池は主に海外からの購入品を使用しています。

リチウム電池
主流の新エネルギー電池の1つであるリチウム電池には、軽量、長寿命、無公害、小型などの利点があります。しかし、安全性はリチウム電池の開発を妨げる主な理由です。リチウム電池の動作温度は非常に高いため、車両の安全性能に対する要件も非常に高くなります。

リン酸鉄リチウム電池

リン酸鉄リチウム電池もリチウム電池の一種ですが、そのエネルギー変動はリチウム電池の半分に過ぎず、安全性が高く、2000サイクル、安定した放電、低価格、低価格比です。現在、多くの電気自動車の主要な派閥の 1 つになっています。